El Ayuntamiento de Oropesa ha procedido a la retirada de la fuente ubicada en la plaza Mayor, que estaba sin funcionar en los últimos años. La alcaldesa, María Jiménez, explicó que el Ayuntamiento ha tenido que tomar esta decisión «por motivos de seguridad».

Desde que cortaron el agua, hace varios años, y se quedó vacía, «los niños entraban en este espacio a jugar, cuando todavía por dentro estaba toda la instalación de luz o tuberías, con todo el peligro que eso supone», indicó la munícipe. Para evitar males mayores, «desde que entramos en el equipo de gobierno dijimos que había que quitar esta fuente».

Las tareas ya han comenzado a desarrollarse por parte de operarios de la brigada municipal. Tienen un plazo de ejecución de una semana y «el coste es mínimo», recalcó la primera edila, que asume también las competencias de la Concejalía de Urbanismo.

Aparte de que ya no estaba en servicio y del peligro potencial a los menores, Jiménez añadió que ofrecía una «imagen pésima de nuestra plaza, puesto que la parte exterior, que era de mármol, estaba muy deteriorada».

Por el momento, únicamente adecuarán el suelo y no se pondrá nada nuevo, ya que los actuales dirigentes tienen intención de hacer una reforma integral de todo el ágora, tal y como avanzó Mediterráneo. Por esta razón, «no queremos gastar dinero ahora en algo que de aquí a un año no tendrá cabida porque se hará nueva desde cero», puntualizó.

Participación ciudadana

En este sentido, el consistorio tiene previsto someter a consulta pública el nuevo aspecto de esta zona, para que los ciudadanos aporten sus ideas sobre cómo les gustaría que fuera. Un proceso de participación vecinal que se iniciará probablemente dentro de un mes. Está previsto que se celebre diferentes sábados en el mismo espacio, con algún tipo de estand para el público.

El Ayuntamiento estudia peatonalizar la plaza Mayor, con la restricción del paso de vehículos por el centro neurálgico.

«El objetivo es poner en valor nuestro centro urbano y que sea lugar de referencia para todos los oropesinos y visitantes», apuntó. La intención es iniciar las obras en el comienzo del 2020, con la previsión de que estén terminadas antes de Semana Santa.

De este modo, «se pretende dar más vida de la que tiene en la actualidad, ya que es la plaza principal de la localidad. Crear un espacio en el que madres, padres y niños puedan disfrutar tranquilamente sin el actual tráfico de vehículos», indicaron desde el consistorio. Además, la idea es crear un parque infantil para los niños. Por el momento, ya está retirada la fuente, para evitar un peligro a los viandantes.

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La alcaldesa, María Jiménez, ha incidido en que la “violencia de género es una lacra social y un problema de Estado y las administraciones públicas y quienes las dirigimos debemos aunar esfuerzo y trabajo para que las mujeres que sufren este tipo de situaciones reciban toda nuestra ayuda”.

A la Junta de Seguridad Local ha asistido, además de la primera edil de Oropesa del Mar, la subdelegada del Gobierno en Castellón y su jefe de gabinete, Soledad Ten y Joan Morales, respectivamente; el teniente-jefe del Puesto Guardia Civil de Oropesa del Mar, Javier Chups; la jefa de la unidad VIOGEN de la Subdelegación del Gobierno, Rosa Marco; el capitán de la Guardia Civil Antonio Benítez; la concejala de Policía Local del municipio, Araceli de Moya; la edil de Igualdad, Micaela Bermúdez; el comisario-jefe de la Policía Local, Clemente Rodrigo; el inspector de la Policía Local Juan D. Pauner y el agente de la Policía Local especializado en VIOGEN, Esaúl Espinosa.

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El Ayuntamiento de Oropesa del Mar ha adquirido 18 chalecos antibalas y anticorte para garantizar la seguridad de los agentes de Policía Local que prestan un servicio básico y que responde al compromiso de mejorar los medios de los servicios de seguridad, tal y como ha destacado la alcaldesa, María Jiménez.

Estos 18 nuevos chalecos antibalas suponen una inversión de 13.100 euros de los que el consistorio ha sufragado únicamente 25%. El resto de la financiación ha sido subvencionada por la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias.

Los nuevos chalecos, de uso individual y que reúnen cualidades de confort y ergonomía para facilitar el trabajo policial ordinario, se adecuarán a cada agente y realizan protección frente agresiones con armas de fuego y con armas blancas.

“El cuerpo contaba con este tipo de protección, pero no de forma individual para cada policía. Dado que este año, la subvención permite adquirir equipamientos de estas características hemos decidido destinar buena parte de la partida a su compra”, ha explicado la concejala delegada de Policía Local, Araceli de Moya.

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El Ayuntamiento de Oropesa del Mar ha instalado una barandilla de 45 metros de largo en la calle Cochera, en la que se encuentra el Centro de Integración de Mayores.

Una medida que llega tras la demanda vecinal y cuya inversión total asciende a 6.048 euros.

Con esta colocación, se consigue un aumento de la seguridad de los vecinos al ofrecer un punto de apoyo, ya que se trata de una calle empinada.

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Las obras de urbanización de la calle Els Ullals de Oropesa del Mar ya han concluido. Los trabajos, que fueron adjudicados al empresario Miguel Palanques Gonell por 90.000 euros, han consistido en la realización del encintado de aceras de dos metros en el margen sur colindante con los edificios existentes, de un metro en la parte norte, junto al barranco, así como el asfaltado de la calzada de seis metros.

Se trata de unas obras que “han reivindicado los vecinos de la zona, especialmente de los colindantes con la parte de la calle que no estaba finalizada”, destaca el concejal de Urbanismo, Tomás Fabregat.

Con todo, las obras han servido para “mejorar la canalización, la seguridad y el paso peatonal de los vecinos”, ha añadido el edil.

Con todo, tal y como señaló el alcalde del municipio, Rafael Albert, con estas tareas se da por finalizada la urbanización de la calle Els Ullals.

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La primera de ellas, denominada Establecimientos seguros, se desarrollará del 10 al 21 de diciembre. El objetivo es visitar los comercios para entregar folletos con consejos de seguridad, como protección de los accesos del establecimiento, vigilancia de la recaudación, control del interior, desconfianza ante los servicios técnicos no contratados y consejos frente a posibles atracos.

La segunda será sobre alcohol y las drogas en la conducción y tendrá lugar del 10 al 16 de diciembre, en colaboración con Tráfico. Y es que, según señalan, el aumento de los controles favorece el cambio de comportamiento entre la ciudadanía y reduce el porcentaje de positivos.

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El Comisario-Jefe de la Policía Local, Clemente Rodrigo, informó que estos agentes desempeñarán labores como la prevención de robos, con el objetivo de evitar hurtos por descuidos en la arena, el control de actividades no autorizadas, vigilancia sobre las zonas de estacionamiento para minusválidos habilitados en las playas accesibles, atender emergencias humanitarias o de auxilio u otras tareas meramente informativas, así como cualquier otro servicio relacionado con las competencias propias de la Policía Local. A última hora de la tarde, además, se prestará especial atención a la prevención del top manta en los paseos.

El alcalde de la localidad, Rafael Albert, destacó que se trata «de un servicio primordial y siempre ha hecho todo lo posible para que los agentes de la Policía Local puedan ayudar a través del servicio y asegurar, de esta forma, la tranquilidad y seguridad de vecinos y visitantes».

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Según ha informado el Comisario-Jefe de la Policía Local, Clemente Rodrigo, se trata de una campaña de sensibilización en el respeto a las normas de circulación por parte de los ciclistas: la circulación por los carriles reservados para las bicicletas y no por las aceras o zonas peatonales, el respeto a las señales de circulación, el uso del casco, la prohibición del uso de auriculares y la utilización de prendas reflectantes.

Las bicicletas, aunque cuenten con características especiales, son vehículos y por tanto su uso está sometido a las normas de circulación para que les proporcione seguridad, no solo al colectivo de ciclistas sino también a los peatones y resto de usuarios de la vía pública.

La campaña se ha iniciado con el reparto de dípticos informativos en varios idiomas: castellano, inglés y alemán en zonas frecuentadas por ciclistas así como en cámpings, oficinas de turismo, tiendas de alquiler de bicicletas, etc.

Campaña: Circulación de bicicletas

‘El cambio nace con tu ejemplo’

Los 3 actores principales que confluyen en la circulación del tráfico de nuestras ciudades y pueblos son los peatones, los vehículos a motor y las bicicletas.

La presente guía pretende aportar valores de solidaridad y fomentar la convivencia y tolerancia entre estos tres colectivos.

Se trata de promover la comprensión mutua para evitar, sobre todo, accidentes, pero también las desagradables situaciones derivadas del tráfico y el estrés cotidiano: enfrentamientos verbales, agresiones y situaciones temerarias en la carretera.

Ciclista

Hay una serie de obligaciones y recomendaciones que todos los ciclistas deben tener en cuenta, independientemente de su ámbito de uso. Son éstas:

1. Respeta las normas de circulación. En ello se incluyen elementos como: semáforos, señales de ‘stop’, ceda el paso, pasos de peatones, dirección de la vía, etc.
2. En carretera es obligatorio; no así en ciudad -sólo para los menores de 16 años-, pero lo recomendamos encarecidamente. El uso del casco en bici de ciudad protege la cabeza contra impactos que, incluso a velocidades bajas, pueden ser muy graves.
3. Por la noche es fundamental y obligatorio utilizar elementos reflectantes y de iluminación, como una luz blanca frontal, una roja trasera, un chaleco homologado, etc.
4. Debes avisar al resto de conductores de tus movimientos, debes utilizar los brazos.
5. El límite de alcohol permitido para ciclistas es el mismo que para conductores y motoristas (0,5 gr/litro de sangre, 0,25 mg/litro aire). Los ciclistas deben someterse a los controles de alcoholemia y estupefacientes cuando sean requeridos por las autoridades.
6. En las aceras que son de tránsito mixto (peatones y ciclistas) aminore la marcha. En las que el tráfico de ambos colectivos está segregado, cíñase al espacio reservado para las bicicletas. Extreme las precauciones, sobre todo en los adelantamientos. Circule con prudencia.

Vehículo a motor

Si eres conductor de coche, camión, moto o cualquier otro vehículo a motor que circula por la vía pública, debes conocer los derechos y obligaciones de los ciclistas, además de tener en cuenta ciertas recomendaciones para evitar situaciones de riesgo y accidentes.

1. Tienen el mismo derecho que tú a circular por la vía pública. Solo las autopistas son vías de uso exclusivo por parte de vehículos a motor, por lo que debes concebir la bicicleta como un elemento más de la circulación y no como un estorbo.
2. Por su menor velocidad de circulación y por el esfuerzo que representa, debes tener paciencia con los ciclistas. En ello se incluye no apremiarles, no utilizar el claxon ni conducir de forma que se puedan sentir presionados.
3. La distancia de seguridad debe ser de al menos 10 metros cuando el ciclista o grupo de ciclistas circulan a 30 km/h.
4. Mantener un espacio de seguridad lateral: cuando realices la maniobra de adelantamiento de un ciclista, ya sea en ciudad o en carretera, debes dejar un espacio de seguridad entre tu vehículo y la bicicleta. Esta distancia ha de ser de al menos 1,5 metros.
5. No adelantar a otro vehículo en vías interurbanas de un carril en cada sentido cuando en ese momento viene un ciclista en sentido contrario, incluso si lo hace por el arcén.
6. En ciudad, es muy importante que mire por los retrovisores antes de apearse del vehículo en un semáforo. Al abrir la puerta, tanto usted como sus acompañantes pueden provocar un grave accidente a algún ciclista.
7. Recuerda que los ciclistas pueden circular en grupo, en cuyo caso se les considera como una única unidad móvil a efectos de prioridad.
8. Atención a las rotondas: los conductores de bicicletas tienen prioridad de paso respecto a los vehículos de motor cuando circulando en grupo el primero haya iniciado ya el cruce o haya entrado en una glorieta.

Peatón

Todos nos convertimos en peatones en algún momento determinado. Debemos extremar las precauciones para no sufrir un atropello por un vehículo a motor o por una bicicleta, ya que somos más “sensibles” a sufrir un daño físico grave.

1. La primera regla de oro es evitar circular por las zonas específicamente reservadas para los ciclistas.
2. Si pasea con su perro, manténgalo atado. Si lo lleva suelto podría abalanzarse o simplemente asustar a las personas que viajan en bicicleta, poniéndolas en serios apuros.
3. Tenga en cuenta que la bicicleta es un medio de transporte tremendamente silencioso. Sucede muchas veces que el viandante se deja guiar por el oído. Es entonces cuando el peatón comienza a cruzar la calle al no percibir el característico sonido de un motor cercano. Recuerde, mire antes de atravesar la calzada.

¡Si pides respeto, predica con el ejemplo!

Campaña del área metropolitana de Castellón

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Para acometer el proyecto, el consistorio consignó una partida económica de 300.000 euros en la primera modificación de crédito con cargo a los remanentes, que traspasó más de nueve millones de euros al presupuesto ordinario del presente ejercicio.

Con esta medida también pretenden adecuar la estética del recinto, de titularidad municipal y 17.543 m2 de extensión. Las obras en este espacio tienen un presupuesto previsto de 269.816 euros y consistirán en la renovación del cerramiento en la parte este. Su proximidad al mar hace que sea la más afectada por la corrosión y la humedad, por lo que se encuentra muy deteriorada.

En esta zona sustituirán la cerrajería sobre un lineal de 180 metros y además llevarán a cabo trabajos de albañilería.

Asimismo, habilitarán una nueva puerta en el área sureste «para que la gente que llega paseando desde la playa entre directamente al jardín y no tenga que rodearlo», según explica el concejal de Obras Públicas, Tomás Fabregat. Este proyecto saldrá a licitación próximamente.

Por otro lado, está prevista la construcción de una nueva rotonda en la intersección entre avenida Barcelona y la avenida la Marina de Marina d’Or, con una inversión de 520.000 euros.

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El alcalde de Oropesa del Mar, Rafael Albert, ha recibido a los asistentes a esta primera jornada, entre los que estaban el delegado del Gobierno, Juan Carlos Moragues; el subdelegado del Gobierno, David Barelles; el rector de la UJI, Vicent Climent; el coronel de Subdelegación de Defesnsa, Javier Ferrer; y el director general de la Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a Emergencias, José María Ángel Batalla.

“Es una satisfacción apoyar a la Universidad Jaume I en esta iniciativa y poder acogerles estos días en Oropesa del Mar. Somos patronos de la FUE porque creemos en la labor que hace la Universidad Jaume I”, manifestó Rafael Albert en su intervención inaugural, en el salón de plenos. “Creemos en la aplicación de nuevas tecnologías para el desarrollo del trabajo de defensa y seguridad. Hoy en día el reporte de delitos informáticos es un tema que no se puede ignorar”, añadió.

Juan Carlos Moragues destacó que esta actividad “es importante por su objetivo, y es un paradigma de la cooperación entre administraciones. Hay que felicitar a la UJI por esta iniciativa, porque además España y Colombia son dos países que han sufrido el azote del terrorismo”.

Por su parte, Vicent Climent destacó que este curso «no es flor de un día; detrás hay un largo recorrido de relaciones y trabajo. Las fuerzas de seguridad tienen un nivel de formación extraordinario. El curso es una oportunidad de establecer nuevos vínculos con la sociedad colombiana”

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